中国建筑承建的

格鲁吉亚E60高速公路F1标段

正式完工

标志着这条连接格鲁吉亚东西部

“咽喉”要道全面投入使用

为促进格鲁吉亚区域经贸往来

高质量共建“一带一路”

注入交通动能

项目位于格鲁吉亚

伊梅列季州和什达-卡尔特里交接处

建设内容包括既有双向双车道公路

升级改造为双向四车道公路

左线全长约11.6公里

右线全长约8.6公里

Rikoti隧道全长1760米

是全线最长隧道

V级及以上围岩占比超过50%，局部达VII级

围岩变形控制难度大

对现场安全管控提出更高要求

项目坚持“先固后挖、稳中求进”原则

因地制宜采取临时仰拱

超前大管棚等多项支护与加固措施

动态监测围岩数据，实现风险前置管控

筑牢隧道作业安全底线

面对项目全线穿行于山岭河谷

作业空间受限，且原有老路持续通行

团队科学统筹作业组织

采用“便道保运、夜间运输、错峰吊装”方案

在河道内修筑临时便道破解运输难题

联动属地部门，开辟夜间专属护送通道

规避日间车流干扰、降低夜间作业风险

针对紧邻既有主干道的高墩T梁架设

统筹安排吊车夜间错峰作业

高效完成架梁任务

实现保通行、保建设双向兼顾