科研课题“复杂煤系地层公路隧道安全高效施工关键技术研究”获得中建一局集团立项
- 发布日期：2018-05-04
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近日获悉，中建市政一项科研课题“复杂煤系地层公路隧道安全高效施工关键技术研究”获得中建一局集团公司科研项目立项。
本课题依托新余环城路项目，依托三条隧道，运用文献及现场调研、理论分析、数值模拟、现场测试等多种分析手段，系统开展煤系地层软弱围岩隧道稳定性研究，进行煤系地层隧道开挖引起的围岩变形、塑性区和支护结构变形、内力分析，并以此为基础提出煤系地层隧道支护和施工难点控制措施，为煤系地层隧道建设的设计和施工提供有力的技术指导。
本课题的研究内容如下：
1、软弱地层洞口段施工技术；
2、不良地层偏压隧道围岩失稳机理；
3、软弱围岩变形机制与过程控制理论；
4、煤系地层围岩-支护结构体系构建及工艺优化；
5、复杂煤系地层隧道施工安全预警机制与调控技术；
6、隧道施工BIM技术研究。
目前国内外在煤系地层中亦尚无完善的施工规范，修建隧道的设计和施工经验均较少，穿煤隧道施工技术目前仍处于探索阶段。因此针对新余绕城公路花鼓山、汉泉以及王主山3座隧道进行复杂煤系地层公路隧道安全高效施工关键技术研究，具有重要的时代背景和研究价值，不仅对该工程的施工进度和质量有所保障，也能够得到推广到其他类似工程，具有良好的推广应用前景。
