本网讯（通讯员 胡光江）近日，长春地铁9号线五工区计划使用的两台盾构机顺利通过场内验收。
       长春市轨道交通空港线（9号线）项目西起赵家岗东站，向东途经莲花山北站、东湖镇站、龙嘉机场站、民俗馆站、中心广场站、建兰街站，止于九台南站，工程总长度30.323千米，含一期工程总长度28.224千米，赵家岗东站折返线工程长度2.099千米，全线共设置8座车站。
       本工程属于五工区，施工内容包含一站三区间。其中车站为九台南站，长335米，采用明挖法施工；区间为民俗馆站～中心广场站区间（盾构施工，单洞长1135.25米）、中心广场站～建兰街站区间（盾构施工，单洞长957.9米）、建兰街站～九台南站区间（明挖+盾构法施工，其中明挖区间长238米、盾构区间单洞长942米），设计隧道均为单洞单线，隧道采用单层衬砌型式，外径6.2米，内径5.5米。两台盾构机主要穿越地层为粉质粘土、中粗砂、砾砂、全风化砾岩、强风化砾岩、中风化砾岩地层。工程靠近既有铁路线，涉铁施工难度大；建兰街站到九台南站为小半径曲线段，盾构区间施工难度大；盾构下穿既有管廊，施工风险较大。众多风险项要求项目须精准策划，合理安排规划，做到全力以赴。
       长春市城市轨道交通空港线一期工程是空港新区与中心城区的快速连接线，对支持长春新区发展、进一步繁荣长春龙嘉国际机场、带动莲花山生态旅游度假区发展具有重要作用。本次两台盾构机出厂验收通过后，即进入下一步盾构运输、现场组装和调试环节，目前项目正积极推进各项盾构施工前准备工作，全力提升盾构机始发进程。